۞ امام علی (ع) می فرماید:
مالکان شناورهای سنتی و ملوانان بندر کنگان با اشاره به بلاتکلیفی صدها شناور و مشکلات معیشتی این قشر، در نامهای به دکتر ارسلان زارع، استاندار بوشهر خواستار رسیدگی فوری به مشکلات خود شدند. آنان با انتقاد از محدودیتهای ایجادشده برای فعالیت شناورها و هزینههای سنگین مالکان، مجموعهای از پیشنهادها از جمله اختصاص حداقل دو سفر سالانه، افزایش ظرفیت حمل کالا، بازنگری در مالیات و اصلاح سازوکار «سفر تشویقی» را مطرح کردند.
بسمه تعالی
جناب آقای دکتر ارسلان زارع
استاندار محترم استان بوشهر
موضوع: درخواست رسیدگی به معضل معیشتی لنجداران و ملوانان (قشر محروم جامعه)
با عرض سلام و احترام؛
بدینوسیله به استحضار میرساند، با توجه به وضعیت بحرانی معیشت لنجداران و ملوانان، موارد ذیل جهت بررسی و دستور مساعدت جنابعالی اعلام میگردد:
۱- چنانچه مستحضرید، تعدادی از جوانان استان طی ۶ سال گذشته، با سرمایهگذاری گسترده و با اخذ مجوز از سازمان بنادر و دریانوردی، اقدام به ساخت ۴۰۰ فروند شناور سنتی نمودهاند. متأسفانه بهدلیل عدم اجازه فعالیت از سوی کارگروه ماده ۴ ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، و اعلام اخیر سازمان بنادر ودریانوردی استان طی نامه شماره ۱۴۰۵/۱۸/۸۰۴۱مورخه ۱۴۰۵/۰۵/۲۰به استانداری محترم مبنی برکوچک بودن حوضچه ها جان نداریم چرا قبلا اعلام نکردند این ظلم مضاعف به قشر محروم و بی پناه ازجامعه است سبب ایجادنارضایتی است این امر باعث گردیده شناورها بدون استفاده مانده و مالکان با کولهباری از بدهیهای بانکی و زیانهای مالی سنگین مواجه شدهاند؛ لذا شایسته است جهت جبران خسارت وارد شده
به مالکان، چارهاندیشی فرمایید.
۲- در خصوص ساماندهی جایگزین، مطالبهی ما ابطال نسبت به «قول لنجهای غرقشده یا سوخته» است. در حال حاضر این مطالبه مقدور نمیباشد، چرا که خرید یک برگ قول ابطالی، معادل قیمت تمامشدهی یک شناور ساخته شده است و توانایی مالی پرداخت آن برای هیچیک از مالکان مقدور نیست.
۳- جهت بهرهمندی بهتر شناورهای کوچک از امتیاز سفرهای اعطایی، درخواست میگردد ظرفیت حمل کالای وارداتی (بمانند سابق) از ۷۵ تن به حداکثر ۹۰ تن افزایش یابد.
۴- درخواست میگردد جهت حفظ پایداری معیشت، حداقل تعداد ۲ سفر در سال به هر شناور اختصاص یابد.
۵- پیشنهاد میگردد سیاست «سفر تشویقی» حذف شود تا از افت نرخ کرایهها و توقف بیش از حد شناورها در کشور میزبان جلوگیری به عمل آید.
۶- با توجه به اینکه سرمایهگذاری در ساخت شناورهای سنتی، برای هر شناور حداقل میزان اشتغال برای ۷ سرپرست خانوار را ایجاد میکند، جای سؤال است که چرا مسئولان با نگاهی متفاوت به این بخش نگریسته و حمایتهای لازم از سوی دولت صورت نمیگیرد؟
۷- درخواست میگردد ترخیص کالای «تهلنجی» (ملوانی) با اعمال تعرفه معافیت مرزنشینی انجام شود تا تفاوتی میان ترخیص این کالا و کالای تجاری وجود داشته باشد.
۸- پیشنهاد میگردد مالیات ارزش افزوده هنگام ترخیص، مستقیماً از صاحب کالا اخذ گردد.
۹- با توجه به اینکه مالک شناور صرفاً نقش تأمینکننده خدمات (کرایهکش) را دارد، پرداخت مالیات توسط مالک (پس از گذشت سه ماه یا در پایان سال) با شرایط فعلی همخوانی ندارد و نیاز به بازنگری دارد.
۱۰- با حل این مشکلات، بهطور خودکار بار بزرگی از دوش دولت در زمینه اشتغالزایی برداشته خواهد شد؛ لذا این قشر باید مورد حمایت و تشویق دولت قرار گیرد. از این رو، از استاندار محترم عاجزانه تقاضا میگردد دستورات لازم را در خصوص رفع این معضلات با بذل عنایت خود صادر فرمایید.
با تقدیم احترام
از طرف مالکان شناور و ملوانان بندر کنگان
۱۴۰۵/۰۵/۲۴
خبرنگار
این مطلب بدون برچسب می باشد.
مدیر مسئول و صاحب امتیاز پایگاه خبری: قاسم احمدی | تمامی حقوق این سایت محفوظ است.
دیدگاهتان را بنویسید